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  • ストレートヘアモーター排気温度センサー

    排気温度センサーは、エンジンの排気温度を検出するセンサーであり、排気管内の温度を測定し、このデータを車のコンピューターシステムに渡します。 排気温度センサーは通常、排気温度を測定するために排気管に設置されており、このデータはエンジンの動作を監視し、必要に応じて調整するために使用できます。 排気温度センサーは、現代の自動車のコンピューター システムの重要な部分であり、ドライバーがエンジンの最適な動作を維持し、高温環境での自動車の安全な動作を確保するのに役立ちます。

      特徴

      1. 顧客による柔軟な挿入深さ、25 mm から 70 mm
      2. 線形および垂直構造、顧客によってカスタマイズされた 0° および 90°
      3. 温度センサーにより広い温度範囲を測定可能
      4. 熱デカップリングプロセスにより、850°の絶対精度を達成できます。
      5. 標準直線曲線
      6. 短い応答時間
      7. 長期にわたる高い安定性
      8. テスト原理はシンプルです

      応用

      エンジンコンポーネント (バルブ、分岐) および外部温度感知要素 (排気ガス再循環 EGR) を制御および監視します。 ディーゼル微粒子フィルターおよび触媒);
      温度測定は、たとえば触媒の発火温度を検出するためにオンサイト診断システム (OBD) と組み合わせられます。 黒煙フィルター (PDF) および選択的触媒還元 (SCR) における蓄熱を制御および監視します。
      排気ガス再循環 (EGR) 温度とターボチャージャー温度の測定;
      触媒効率を最大限に高めるために温度が監視されます。
      主に東風、カミンズのディーゼルエンジンに適用されます。

      パラメーター

      アイテム

      パラメータと説明

      動作温度

      -40~1000°C

      温度センサー素子

      PT200 薄膜白金抵抗器

      精度

      -40の範囲内280まで、 正確さ:±2.5

      280の範囲内1000まで、 正確さ:±0.9%

      測定原理

      Pt200素子の抵抗値は温度の上昇とともに増加します

      反応時間

      ガス流量 11 m/s、反応時間

      ガス流量 80 m/s、反応時間

      絶縁抵抗

      ≥10MΩ@500Vdc、25 °C

      耐振動性

      105000Hz60G

      現在のサービス

      ≤1mA

      製品構成図