የባትሪ አስተዳደር ስርዓት የሙቀት ዳሳሽ

የባትሪ ሙቀት ዳሳሽ የሽቦ አፍንጫ የአሉሚኒየም ብረት መያዣን ይጠቀማል, ይህም የኤንቲሲ ቺፕን በደንብ ይከላከላል. በሌላ በኩል, የአሉሚኒየም ሸካራነት ሙቀት ፈጣን ነው. የNTC የሙቀት ምላሽ መጠን አልተጎዳም።

በ 4 ሚሜ ዲያሜትር ያለው የአሉሚኒየም ዛጎል የፊት ቀዳዳ ንድፍ የ NTC የሙቀት ምላሽን ያረጋግጣል እና ለመጫን ቀላል ነው።

ራዲያል መስታወት ማኅተም እንደ ዋናው የሙቀት ዳሳሽ አካል በመጠቀም በአንድ በኩል ከፍተኛ ሙቀት ባለው አካባቢ ውስጥ እንደሚሰራ ማረጋገጥ ይችላል. (ከ 150 ዲግሪ በላይ ለረጅም ጊዜ በመስራት ላይ), በሌላ በኩል, ራዲያል ብርጭቆ-የታሸገው NTC ቴርሚስተር ብርጭቆውን ወደ ሉላዊ መዋቅር ያቃጥላል, ይህም የ NTC ቴርሚስተር ቺፕን በጥብቅ ይሸፍናል. የእሱ አስተማማኝነት የአክሲል መስታወት ማኅተም ከጥቅል መዋቅር የበለጠ ነው. በሦስተኛ ደረጃ፣ ሉላዊ ራዲያል መስታወት የታሸጉ የኤንቲሲ ቴርሚስተሮች ከአክሲያል መስታወት ከ NTC ቴርሚስተሮች የበለጠ ጠንካራ የሜካኒካዊ ጭንቀት የመቋቋም ችሎታ አላቸው። አራተኛው ገጽታ ፣ የራዲያል መስታወት የታሸገው የ NTC ቴርሚስተር መጠን ትንሽ ነው (የራዲያል መስታወት የታሸገው የ NTC ቴርሚስተር የሙቀት ዳሳሽ ራስ መጠን 1.3 ሚሜ ብቻ ነው። ውጫዊ የመዳብ ቅርፊት.

ምርቱ አነስተኛ መጠን, ከፍተኛ የቮልቴጅ መቋቋም እና የሙቀት ምላሽ ጊዜ አለው.

ፈጣን፣ ሰፊ የስራ ሙቀት፣ ጥሩ የሙቀት መለኪያ መስመራዊነት፣ ረጅም የስራ ጊዜ እና የመሳሰሉት።